Garray, Castilla y León, España
La Junta de Castilla y León inició la segunda modificación del Parque Empresarial del Medio Ambiente (PEMA) de Garray para ampliar el suelo industrial y reorganizar parcelas ante el interés de nuevas empresas. El proyecto estará 45 días en información pública, hasta el 24 de septiembre de 2026, y contempla parcelas de mayor superficie para atender nuevas demandas. La ampliación tendrá declaración de utilidad pública e interés social y estará sujeta a evaluación ambiental estratégica. El PEMA, creado en 2015, busca consolidarse como espacio para actividades tecnológicas e innovadoras y adaptar su oferta industrial a las necesidades actuales.
Jalisco, México
Los parques industriales de Jalisco anticipan una nueva ola de inversión extranjera hacia fines de 2026 y con mayor intensidad durante 2027, luego de la incertidumbre vinculada al T-MEC y las políticas comerciales de Estados Unidos. La Asociación de Parques Industriales del Estado de Jalisco (APIEJ) prevé una fuerte demanda de grandes naves para sectores como logística y electrónica, mientras las empresas ya instaladas mantienen sus planes de expansión. El mercado absorbió más de 240.000 m² durante el segundo trimestre y cerró 2025 con unos 625.000 m². Guadalajara, Tlajomulco de Zúñiga y Zapopan concentran el dinamismo, mientras APIEJ trabaja en certificación, simplificación regulatoria y una plataforma digital de oferta industrial.
Chillán Viejo, Ñuble, Chile
La empresa Global Austral proyecta invertir US$ 25 millones en un centro logístico de 36.000 m² dentro del Parque Industrial Chillán Viejo, sobre la Ruta 5. El complejo incluirá bodegas automatizadas, espacios multicliente y oficinas, con foco en operadores logísticos y el sector agroindustrial. El proyecto se encuentra en etapa de permisos y prevé comenzar las obras en el primer trimestre de 2027, con unos 500 empleos directos durante la construcción y entre 100 y 200 durante su operación. La iniciativa refuerza la estrategia de Ñuble para consolidar a Chillán Viejo como polo logístico del centro-sur de Chile, aprovechando su conexión con puertos, rutas y futuros pasos internacionales.
